警部、特急「さくら」で事件ですよ!! (1982年)

- 3月 05, 2026

1982年3月5日、帰省先の九州から上りの特急「さくら」で帰京途中の警視庁の刑事が、通路で若い女性の死体を発見した直後、後頭部を殴られ気絶。その後、死体が車内から消える――という事件が起こりました。(西村京太郎『特急さくら殺人事件』)

さて、偶然にも(!?)今日と同じ3月5日のできごとからはじまるこの作品ですが、今の若い世代だと「さくら」と聞けば九州新幹線を思い浮かべる人が多いかもしれませんね。

でも、当時の特急「さくら」は東京と長崎や佐世保を結ぶブルートレイン(寝台列車)でした。

夜の闇を駆け抜ける寝台列車といえば、外部と遮断された動く密室。トラベルミステリーにはまったく欠かせない舞台でした。

私はブルートレインには乗ったことがありませんが、以前このブログで紹介したとおり、寝台急行「銀河」には何度か乗ったことがあります。寝台急行「銀河」のA寝台で殺人をご参照ください。

今では夜行列車はおもに豪華なクルーズトレインになってしまいましたが、昔のブルートレインが持っていた独特の哀愁や旅情は、今のピカピカの列車ではなかなか味わえないでしょうねえ……。

今夜は久しぶりに、昔の2時間サスペンスでも見返してみようかと思います。

《参考文献》西村京太郎, 特急さくら殺人事件 (講談社文庫). 講談社, 1984.

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「どこかにマイルのハズレ枠」が最高だった件〜温泉に入らない松山旅行のすゝめ〜

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日程：2026年2月26日(木) 〜 2月28日(土) JALの「どこかにマイル」（羽田⇔松山）、4つの候補の中で唯一、過去に行ったことのある松山が見事に当選しました(笑)。未踏の地を期待するシステムの性質上、ある意味で「ハズレ枠」を引いた気分です。松山といえば、約30年前の社員旅行で連れて行かれた記憶しかなく、どこに何があるのか印象もすっかりアイマイになっていました。というより、まったく覚えていない――と言った方が正確かもしれません。しかし、自分の足で歩く現在の松山は、まったく別の街でした。今回の旅のルールは、松山＝道後温泉のイメージを捨て、「温泉には入らない（道後は建物を見るだけ）」、「食べるために行列には並ばない（食事はサクッと。または部屋飲み）」、「荷物は最小限、お土産も無理に買わない」の3つ。早い話が、鉄道（伊予鉄）と歴史建築、そして「何もしない贅沢な時間」にフォーカスした、2泊3日の一人旅スタイルです。【1日目】約30年のタイムスリップと「部屋飲み」の極意宿泊先は大手町エリアの「ホテルマイステイズ松山」。ここのキャッスルビューの部屋が最高でした。ホテルのすぐ近くには、全国でも希少な路面電車と郊外電車が直角に交差する「ダイヤモンドクロス」があります。鉄道ファンなら一度は訪れたい聖地。部屋から交差地点そのものは見えませんが、すぐ下から響いてくるガタンゴトンというジョイント音をBGMにするのは、かなりの贅沢です。夕食は並ばずに、近くのセブンイレブンで調達したつまみと酒で。窓の向こうにはライトアップされた松山城が堂々と鎮座しています。名城を独り占めしながらの「キャッスルビュー部屋飲み」は極上です。【2日目】雨を味方につける、名城・建築・鉄道巡り 2日目は雨予報。雨が本格化する前に、ロープウェイでサクッと松山城へ向かいます。現存12天守の風格と見ごろの梅を楽しみ、昨今ブームの「城カード」と「御城印」をきっちりゲットしました。昼食はアーケード街「大街道」で、もちろん並ばずにサクッと済ませます。その後は雨に濡れない「坂の上の雲ミュージアム」（安藤忠雄建築）と洋館「萬翠荘」を見学。午後は伊予鉄の郊外電車に揺られ、海沿いの「梅津寺（ばいしんじ）駅」へ向かいました。ここはちょうど約30年前の大ヒットドラマ『東京ラブス...

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